Rieju MRT 50 on vakiinnuttanut asemansa Suomen myydyimpänä supermoto-mopona, ja sen näkeminen suomalaisilla kulkuteillä on arkipäivää. Espanjalaisvalmisteinen mopo yhdistää Minarelli AM6 -moottorin tehokkuuden kevyeen kaksoispalkkirunkoon, mikä tekee siitä ketterän vaihtoehdon sekä kaupunkiympäristöön että kevyeen maastokäyttöön.

4 liittyvaa artikkelia

Valmistaja: Rieju (Espanja) · Moottori: Minarelli AM6, 50 cm³, 2-tahti · Tyyppi: Supermoto / Enduro / Motard · Jäähdytys: Nestejäähdytteinen · Standardinopeus: 45 km/h (mopoluokka)

Pikakatsaus

1Vahvistetut faktat
2Mikä on epäselvää
  • Tarkat hinnat Suomen markkinoilla vaihtelevat jälleenmyyjittäin
  • Vuoden 2026 mallin viralliset speksit eivät ole vielä julkisesti saatavilla
  • Käyttäjäkokemuksia ja pitkäaikaisluotettavuusarvioita rajoitetusti
3Aikajanasignaali
4Mitä seuraavaksi
  • Saatavuus jatkuu vahvana suomalaisilla jälleenmyyjillä
  • Varaosien ja huoltodokumentaation saatavuus paranee

Viisi keskeistä teknistä kysymystä määrittelee, miksi Rieju MRT 50 -sarja kiinnostaa suomalaisia moottoripyöräharrastajia.

Ominaisuus Arvo Lähde
Iskutilavuus 49,7 cm³ Rieju käyttöohje
Moottorityyppi 2-tahti, Minarelli AM6 Rieju virallinen
Jäähdytys Neste Rieju virallinen
Alusta Kaksoispalkkirunko Rieju virallinen
Normaali nopeus 45 km/h Rieju virallinen

Minkä maalainen on Rieju MRT?

Rieju on espanjalainen moottoripyörävalmistaja, joka on erityisen vahva supermoto- ja enduro-segmentissä. Yhtiö on tunnettu kompakteista, kevyistä ja ketteristä malleistaan, jotka soveltuvat hyvin kaupunkiympäristöön sekä kevyeen maastokäyttöön. Suomessa Rieju on saavuttanut merkittävän markkina-aseman erityisesti mopoina myytävissä 50 cm³ malleissa, joista MRT 50 -sarja edustaa yhtiön uusinta teknologiaa.

Riejun tausta

Rieju MRT -sarja korvasi yhtiön vanhemmat mallit, tuoden mukanaan päivitetyn runkorakenteen ja nykyaikaisemman moottorin. Valmistaja panostaa aktiivisesti päästöstandardien täyttämiseen, ja vuodesta 2024 lähtien malleja on saatavilla EURO5+-hyväksynnällä varustettuna. Suomalaisilla jälleenmyyjillä, kuten Kärkkäisellä ja Keinänen Oy:llä, on laaja valikoima malleja saatavilla.

Valmistuspaikka

Kaikki Rieju MRT -mallit valmistetaan Espanjassa, mikä takaa eurooppalaisen laatuvalvonnan ja huolto- sekä varaosapalveluiden saatavuuden Suomessa. Viralliset käyttöohjeet ja huoltodokumentaatio ovat saatavilla suomeksi maahantuojien kautta.

Miksi tämä merkkaa

Espanjalainen alkuperä tarkoittaa käytännössä sitä, että huoltoverkosto ja varaosat ovat helposti saatavilla Suomessa – tämä vähentää seisonta-aikaa verrattuna harvinaisempiin merkkeihin.

Mikä moottori on Rieju MRT 50:ssä?

MRT 50 -malliston sydän on Minarelli AM6 -moottori, joka on vakiinnuttanut asemansa yhtenä parhaista 50 cm³ 2-tahtimoottoreista markkinoilla. Nestejäähdytteinen voimayksikkö tuottaa 2,25 kW (3,4 hv) tehon 6500 rpm:ssä ja maksimiväännön 3,8 Nm 6000 rpm:ssä. Moottorin iskutilavuus on tarkalleen 49,7 cm³, ja poraus x isku on 40,3 × 39 mm.

Minarelli AM6 -moottori

Minarelli AM6 on italialainen moottorisuku, joka on ollut käytössä lukuisissa 50 cm³ mopoissa ja skoottereissa vuosikymmenten ajan. Moottori tunnetaan kestävyydestään, helposta huollettavuudestaan ja runsaasta saatavilla olevasta varaosavalikoimasta. Käynnistys tapahtuu polkimella (kick start), ja voimansiirto hoituu 6-vaihteisen manuaalivaihteiston kautta.

Kaasutin on Dellorto PHBN 16 mm, mikä varmistaa optimaalisen polttoaineseoksen kaikissa käyttötilanteissa. Sytytysjärjestelmä toimii 12 V CDI-tekniikalla, ja voitelu tapahtuu erillisseoksella (tuoreöljyvoitelu).

Tekniset tiedot

Minarelli AM6:ssa yhdistyvät klassinen 2-tahtiteknologia ja nykyaikainenNestejäähdytys mahdollistaa tehokkaamman jäähdytyksen verrattuna ilmajäähdytteisiin vaihtoehtoihin, mikä parantaa moottorin kestoa erityisesti pitkäkestoisessa ajossa. Kytkin on monilevykytkin öljykylvyssä, mikä takaa sulavan ja luotettavan voimansiirron.

Ydinpointti

2-tahtimoottori tuottaa enemmän tehoa samassa iskutilavuudessa kuin 4-tahti, mikä tekee MRT 50:stä erinomaisen vaihtoehdon kaupunkiympäristöön, jossa ketterät kiihdytykset liikennevaloissa ratkaisevat.

Onko Rieju 2-tahti?

Kyllä, Rieju MRT 50 käyttää yksinomaan 2-tahtimoottoreita kaikissa variantteissaan. Minarelli AM6 on klassinen 2-tahtinen, joka vaatii polttoaineeseen sekoitettavaa öljyä (tyypillisesti 2–4 % seossuhde). Tämä ratkaisu tarjoaa sekä etuja että haittoja verrattuna 4-tahtimoottoreihin.

2-tahdin edut

  • Paremmi teho-painosuhde samassa iskutilavuudessa
  • Yksinkertaisempi rakenteeltaan ja kevyempi moottori
  • Helpompi ja edullisempi huoltaa
  • Paremmat kiihdytysominaisuudet lyhyissä spurtteissa

Vertailu 4-tahtiin

4-tahtimoottorit tarjoavat paremman polttoainetehokkuuden ja tasaisemman vääntöalueen, mutta ne ovat painavampia ja monimutkaisempia rakenteeltaan. 2-tahti soveltuu erinomaisesti pienehköön, kevyeen ajoneuvoon, jossa vääntömomentin tasaisuus ei ole kriittisin tekijä. Mopoluokassa 45 km/h rajoitettuna 2-tahti tarjoaa riittävän suorituskyvyn arjen tarpeisiin.

Onko Rieju AM6?

Kyllä, kaikissa Rieju MRT 50 -malleissa käytetään Minarelli AM6 -moottoria. Tämä tarkoittaa, että varaosat, huoltotarvikkeet ja osaamisbase ovat laajasti saatavilla moottoripyöräharrastajien keskuudessa. AM6-moottori on osoittautunut luotettavaksi ja kestäväksi ratkaisuksi, ja se on ollut käytössä myös muissa merkeissä kuten Aprilia ja Yamaha.

AM6-moottorin ominaisuudet

AM6-moottorin vahvuuksiin kuuluu sen modulaarinen rakenne, joka mahdollistaa helpon huollon ja korjauksen. Moottorin osat ovat hyvin dokumentoituja, ja korjauskäsikirjoja sekä video-oppaita on saatavilla internetissä. Tämä tekee MRT 50:stä houkuttelevan vaihtoehdon harrastajille, jotka haluavat itse huoltaa ajoneuvoaan.

Yhteensopivuus

Minarelli AM6 -moottorin varaosat ovat yhteensopivia useiden muiden 50 cm³ 2-tahtimoottorien kanssa, mikä laajentaa saatavilla olevien osien valikoimaa. Kaasuttimet, sytytyspuolat, männät ja laakerit löytyvät yleisesti moottoripyöräkaupoista ympäri Suomea.

Onko Rieju ja Drac sama asia?

Rieju ja Drac ovat eri merkkejä, mutta niillä on yhteys suomalaisilla markkinoilla. Drac on ollut perinteisesti Suomen myydyin supermoto-mopomerkki, kun taas Rieju on espanjalainen valmistaja, joka on saavuttanut suosiota erityisesti viime vuosina. MRT 50 -mallisto kilpailee suoraan vastaavien Drac-mallien kanssa, ja molemmat merkit käyttävät Minarelli AM6 -moottoria.

Brändien erot

Rieju ja Drac edustavat erilaisia suunnittelufilosofioita. Rieju painottaa modernia, aggressiivista ulkonäköä ja kompaktia rakennetta, kun taas Drac on säilyttänyt klassisemman muotoilun. Molemmat merkit täyttävät kuitenkin samat EURO5+-päästövaatimukset ja tarjoavat vastaavia teknisia ratkaisuja.

Suomen markkina

Suomessa Rieju MRT 50 -malleja myydään aktiivisesti Nettimotossa sekä erikoisliikkeissä. Mallin suosio perustuu sen kilpailukykyiseen hintaan, hyvään saatavuuteen ja vahvaan huoltoverkostoon. Black Edition -malli erottuu tyylikkäällä mustalla varustelulla, mikä vetoaa nuoriin kuljettajiin.

Rieju MRT 50:n tekniset speksit

Kattava tekninen erittely auttaa ymmärtämään, miksi MRT 50 on säilyttänyt suosionsa supermoto-segmentissä.

Ominaisuus Rieju MRT 50 SM Lähde
Moottori Minarelli AM6, 2-tahti, nestejäähdytteinen Rieju virallinen
Iskutilavuus 49,7 cm³ Rieju käyttöohje
Teho 2,25 kW (3,4 hv) / 6500 rpm Motot.net wiki
Vääntö 3,8 Nm / 6000 rpm Motot.net wiki
Porras × isku 40,3 × 39 mm Rieju virallinen
Kaasutin Dellorto PHBN 16 mm Rieju virallinen
Vaihteisto 6-vaihteinen manuaali Rieju virallinen
Käynnistys Poljin (kick start) Rieju virallinen
Runko Kaksoispalkkirunko, korkea lujuusteräs Rieju virallinen
Etujousitus Ø37 mm haarukka Rieju virallinen
Takajousitus Mono-iskunvaimennin Rieju virallinen
Akseliväli 1380 mm Rieju virallinen
Pituus × leveys × korkeus 2070 × 800 × 1145 mm Rieju virallinen
Istuinkorkeus 870 mm Rieju virallinen
Kuivapaino 85 kg Rieju virallinen
Eturengas 100/80-17 Rieju virallinen
Takarengas 130/70-17 Rieju virallinen
Etujarru Levy Ø260 mm Rieju virallinen
Takajarru Levy Ø200 mm Rieju virallinen
Polttoainesäiliö 6,32 L Rieju virallinen
Öljysäiliö 1,1 L Rieju virallinen
Päästöluokka EURO5+ (Black Edition) Kärkkäinen verkkokauppa
Sytytys 12 V, CDI Keinänen Oy

Teknisten tietojen perusteella MRT 50 SM asettuu kilpailukykyisesti supermoto-segmentissä 85 kg kuivapainollaan ja 1380 mm akselivälillään.

Toimituksen huomautus

Enduro-mallin teho- ja vääntölukemat poikkeavat Supermoto-spesifikaatioista, ja ne on ilmoitettu Enduro-mallin tietojen perusteella. Tarkista viralliset speksit valmistajan sivustolta ennen ostopäätöstä.

Varianttien erot: SM, LOW ja Black Edition

MRT 50 -sarja jakautuu kolmeen päävarianttiin, jotka tarjoavat erilaisia ominaisuuksia eri käyttötarkoituksiin.

Ominaisuus MRT 50 SM MRT 50 LOW Black Edition Lähde
Istuinkorkeus 870 mm 810 mm 810 mm Rieju virallinen
Etujousituksen öljytilavuus 310 cm³ 315 cm³ 315 cm³ Rieju käyttöohje
Vanteet 17″ alumiini 17″ alumiini 17″ mustat Rieju virallinen
Päästöluokka EURO5+ EURO5+ EURO5+ Kärkkäinen verkkokauppa
Rengaskoko etu 100/80-17 100/80-17 100/80-17 Rieju virallinen
Rengaskoko takа 130/70-17 130/70-17 130/70-17 Rieju virallinen

Varianttien väliset erot keskittyvät istuinkorkeuteen ja visuaaliseen ilmeeseen, kun taas moottori ja alusta pysyvät identtisinä kaikissa malleissa.

Supermoto SM

Supermoto-malli on suunniteltu ensisijaisesti asfaltille. 17 tuuman vanteet ja optimoidut rengaskoot tarjoavat erinomaisen pidon ja ketterän käsiteltävyyden kaupunkiympäristössä. Tehokkaat levyjarrut molemmilla pyörillä varmistavat lyhyen jarrutusmatkan.

Low-versio

LOW-variantti madaltaa istuinkorkeuden 60 mm, mikä tekee moposta helpommin lähestyttävän lyhyemmille kuljettajille tai aloittelijoille. Alhaisempi painopiste parantaa vakautta hitaissa nopeuksissa, ja jousituksen öljytilavuus on säädetty vastaamaan muuttunutta geometriaa.

Black Edition

Black Edition yhdistää LOW-versionsa matalan istuinkorkeuden tyylikkääseen mustaan väritykseen. Kaikki runko-osat, vanteet ja jotkut komponentit ovat mustat, mikä antaa mopolle aggressiivisen ja premium-tuntuisen ulkonäön. Konejatarvike saatavilla laajasti.

Yhteenveto: Rieju MRT 50 on espanjalainen supermoto-mopo, joka yhdistää Minarelli AM6 -moottorin tehokkuuden, kevyen kaksoispalkkirungon ja kilpailukykyisen hinnan. Aloittelijoille suositus on LOW-versio matalan istuinkorkeuden ansiosta, kun taas kokeneemmat kuljettajat arvostavat Supermoto SM:n alkuperäistä geometriaa. Black Edition vetoaa niihin, jotka haluavat maksaa enemmän saadakseen ajoneuvon, joka näyttää kalliimmalta kuin on.

Vahvuudet

  • Kevyt ja ketterä kaupunkiympäristöön
  • Minarelli AM6 -moottorin luotettavuus ja varaosasaatavuus
  • EURO5+ -päästöstandardin täyttäminen
  • Aloittelijaystävällinen LOW-versio

Heikkoudet

  • 2-tahtimoottorin säännöllinen seosvoitelu
  • Teho rajoitettu 45 km/h mopoluokkaan
  • Kilpailijat tarjoavat laajemman mallivalikoiman

Supermoto vs. Enduro: kumpi sopii sinulle?

MRT 50 -sarja tarjoaa sekä supermoto- että enduro-malleja, ja valinta riippuu käyttötarkoituksesta. Tässä vertailussa käydään läpi keskeiset erot.

Ominaisuus Supermoto SM Enduro Lähde
Eturengas 100/80-17 80/90-21 Rieju virallinen
Takarengas 130/70-17 110/80-18 Motot.net wiki
Istuinkorkeus 870 mm 920 mm Motot.net wiki
Akseliväli 1380 mm 1395 mm Rieju virallinen
Paino 85 kg 92,6 kg Motot.net wiki
Vanteet 17″ asfaltti 21/18″ maasto Rieju virallinen

Supermoto-malli on suunniteltu ensisijaisesti asfaltille, ja sen kevyempi paino (85 kg vs. 92,6 kg) tekee siitä ketterämmän kaupunkiympäristössä. Pienemmät vanteet ja kapeammat renkaat vähentävät pyörimismassaa, mikä parantaa kiihtyvyyttä ja ohjattavuutta lyhyissä mutkissa.

Enduro-malli soveltuu paremmin maastokäyttöön suurempien vanteiden ja maastorenkaiden ansiosta. Korkeampi istuinkorkeus (920 mm vs. 870 mm) tarjoaa enemmän maavaraa epätasaisessa maastossa, mutta tekee moposta haastavamman lyhyemmille kuljettajille.

“The wide 17″ aluminum wheels, equipped with grippy asphalt tires and powerful disc brakes on both wheels, join the new high-strength steel double-beam chassis to make you always the winner in the daily urban jungle.”

— Rieju (moottoripyörävalmistaja)

Suomalaisille kuljettajille supermoto-malli on usein parempi valinta, koska Suomen tiestö koostuu pääasiassa asfaltoiduista teistä. Enduro-mallin maastokyvyt jäävät hyödyntämättä, ja ylimääräinen paino ja korkeampi istuinkorkeus haittaavat arkipyöräilyä.

Saatavuus ja hinta Suomessa

Rieju MRT 50 -malleja on saatavilla useilta suomalaisilta jälleenmyyjiltä. Kärkkäisen verkkokauppa, Keinänen Oy, Jokiniemi Motors ja Nettimoto tarjoavat malleja Suomen markkinoilla. Hintataso vaihtelee variantin ja varustelun mukaan, ja tarkat hinnat kannattaa tarkistaa suoraan jälleenmyyjiltä.

“Kokonaisuuden Riejulle tuttu aggressiivinen ja moderni muotoilu.”

— Nettimoto (suomalainen moottoripyörävälittäjä)

Huoltodokumentaatio ja käyttöohjeet ovat saatavilla suomeksi Riejun virallisilta suomalaisilta sivuilta, mikä helpottaa omatoimista huoltoa ja korjausta. PDF-muodossa oleva huoltokirja sisältää tarkat spesifikaatiot, öljytilavuudet ja huoltovälit.

Aiheeseen liittyvää: Kia EV4 hinta Suomessa · Monte Carlo ralli 2026 aikataulu

Lisälähteet

jokiniemimotors.fi, tarvike.com

Rieju MRT 50:n rinnalla Aprilia SX 50 supermoto tarjoaa samanlaista sporttista ajokokemusta nuorille kuljettajille kohtuuhinnalla Suomessa.

Ala missa naita

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on Rieju MRT 50:n varianteissa?

SM-malli on suunniteltu asfaltoinnille 17 tuuman vanteilla, LOW-versio madaltaa istuinkorkeuden 60 mm lyhyemmille kuljettajille, ja Black Edition yhdistää LOW-versionsa mustaan väritykseen. Kaikki variantit käyttävät samaa Minarelli AM6 -moottoria.

Tuleeko sakot, jos mopo kulkee 55 km/h?

Kyllä, mopoluokassa sallittu enimmäisnopeus on 45 km/h. Ylinopeudesta voi seurata sakkoja ja ajokielto, ja vakuutusyhtiön korvausvastuu saattaa heikentyä. Nopeusrajoittimen säätäminen vaikuttaa takuuseen ja voi olla rekisteröintimaiden säännösten vastaista.

Kumpi on tehokkaampi, 2-tahti vai 4-tahti?

2-tahtimoottori tuottaa enemmän tehoa samassa iskutilavuudessa, mutta 4-tahti tarjoaa tasaisemman vääntöalueen ja paremman polttoainetehokkuuden. MRT 50:n 2-tahti sopii hyvin kevyeen mopoluokkaan, jossa paino ja koko ratkaisevat.

Mikä on Rieju MRT 50:n sallittu nopeus?

Tehdasasetuksena nopeus on rajoitettu 45 km/h:iin mopoluokan mukaisesti. Joissakin maissa nopeusrajoitin voidaan poistaa tai säätää, mutta tämä vaikuttaa rekisteröintiin ja vakuutusehtoihin.

Onko Rieju MRT 50 saatavilla Nettimotossa?

Kyllä, malleja on saatavilla Nettimotossa sekä uutena että käytettynä. Nettimoto tarjoaa myös vuoden 2025 MY25-malleja, ja jälleenmyyjät päivittävät valikoimiaan säännöllisesti.

Millainen on Rieju MRT 50:n ohjekirja?

Virallinen huoltokirja on saatavilla PDF-muodossa Riejun suomalaisilta sivuilta. Se sisältää tarkat tekniset tiedot, huoltovälit, öljytilavuudet (etujousitus 310–315 cm³, moottori 1,1 L) ja korjausohjeet.

Miten Rieju MRT 50 täyttää EURO5-vaatimukset?

Black Edition ja muut vuodesta 2024 eteenpäin valmistetut mallit täyttävät EURO5+-päästöstandardin. Tämä vaatii päästöjen hallintaa pakoputkiston katalysaattorin ja moottorinohjausjärjestelmän avulla, mikä on toteutettu Minarelli AM6 -moottorissa.